Bluetti EB3A en la prueba: ¡la central eléctrica compacta funciona tan bien en el uso diario!

Bluetti EB3A: unboxing, diseño y conexiones

 Entrega 

El Bluetti EB3A viene en un paquete bien organizado que incluye:

• La central eléctrica EB3A
• Un cable de dispositivo frío
• Un cable de carga solar (DC7909 a MC4)
• Un manual de instrucciones

 Una nota importante: Ciertos accesorios especiales, específicamente el cable de carga para automóvil (MC4 a 8 milímetros DC), no están incluidos en el alcance de la entrega y deben comprarse por separado.

 Diseño y calidad de construcción. 

Con un peso de tan solo 4,6 kilogramos y unas dimensiones de 255 x 180 x 183 milímetros, la EB3A es una de las centrales eléctricas más compactas y ligeras del mercado. Su carcasa hecha de plástico resistente es estable, pero no tan duradera como la de algunos de los competidores.

Compacto y por lo tanto fácil de transportar.

Otro punto importante: la carcasa no es resistente a la intemperie, lo que debe tenerse en cuenta para el uso en exteriores.

 conexiones y funciones 

Las distintas conexiones del Bluetti EB3A se encuentran en la parte frontal:

•  Salida DC 
  • 1x enchufe de coche (12V 10A)
  • 2x CC5521 (12V 10A)
  • 2x USB-A (5V 3A)
  • 1 suministro de energía USB-C (100 W)
•  Salida de CA 
  • 1x enchufe Schuko (600W)
•  entradas 
  • 1 enchufe integrado IEC
  • 1xDC7909

Cada salida de CC y el enchufe Schuko tienen botones de encendido separados que se iluminan en verde cuando se activan. También hay un reinicio del disyuntor en las entradas.

Para una mejor visión general, el EB3A tiene una pantalla de dos colores que también se puede leer fácilmente al aire libre. El tiempo de carga restante durante la carga, el tiempo de funcionamiento restante cuando los consumidores están conectados y la capacidad de la batería se muestran tanto gráficamente como en porcentaje. Esta estimación se ajusta en tiempo real en función de la potencia de entrada o salida.

La pantalla también muestra cualquier mensaje de error.

A la derecha de la pantalla hay un foco LED de 5 vatios con tres modos controlados por el botón de encendido: medio, alto e intermitente. No se debe esperar una alta luminosidad aquí. Basta con utilizar la central eléctrica como linterna de emergencia.

El faro LED tiene un interruptor de encendido/apagado separado.

En la parte superior, destaca especialmente el asa de transporte plegable, que garantiza un manejo cómodo. También hay una plataforma de carga inalámbrica de 15 vatios en la parte superior, ideal para dispositivos compatibles con Qi y una clara ventaja en comodidad.

Coloque el teléfono inteligente con soporte Qi en la plataforma de carga y comenzará el proceso de carga.

Bluetti EB3A: tecnología y capacidad

En términos de tecnología, el Bluetti EB3A tiene el dedo en el pulso. Sorprendentemente, en el interior se pueden encontrar células LiFePO4 (fosfato de hierro y litio) de alta calidad, que se encuentran principalmente en centrales eléctricas más grandes. Con esto, Bluetti subraya el carácter innovador del compacto EB3A.

Bluetti también predice más de 2500 ciclos de carga/descarga antes de que la batería caiga al 80 % de su capacidad inicial. Esto representa hasta cinco veces la vida útil de las baterías de iones de litio convencionales basadas en NMC (níquel manganeso cobalto). Con una garantía de dos años, Bluetti es un poco más reservado que competidores como Anker o EcoFlow.

El enchufe Schuko está abierto y no tapado.

A pesar de una capacidad de 268,8 vatios hora, la batería permite varios ciclos de carga de teléfonos móviles (~25) o portátiles (~3,5) y también puede alimentar dispositivos como frigoríficos de camping, televisores o herramientas eléctricas que consumen menos energía durante unas horas.

Probé si tenía 268,8 vatios hora aspirando el EB3A completamente cargado con una bombilla de 300 vatios. Después de aproximadamente una hora, las luces se apagaron y mi medidor de energía mostró un consumo de 230 vatios hora. Una eficiencia del 85 por ciento (230 vatios hora / 268,8 vatios hora) es impresionante. El 15 por ciento restante se pierde en la conversión.

Las salidas de CC también carecen de protección contra la intemperie adecuada.

Medí un resultado muy similar a través de la salida de CC. Con una carga de 8 amperios, el consumo fue de 224 vatios hora, lo que corresponde a una eficiencia del 84 por ciento.

Bluetti EB3A: rendimiento

Mientras que el modelo estadounidense tiene dos conexiones de CA, la versión europea del EB3A está limitada a una sola salida de CA con 600 vatios. Sin embargo, según Bluetti, esto es capaz de manejar cargas máximas a corto plazo de hasta 1200 vatios y, por lo tanto, servir incluso a los dispositivos que más energía consumen.

Un problema aquí: el voltaje de salida se reduce, lo que significa que este modo de energía no es óptimo para todas las clases de dispositivos. El modo de energía está desactivado de forma predeterminada, pero se puede activar con solo tocar un botón a través de la aplicación Bluetti. Si este modo tiene sentido o es superfluo, ciertamente depende del escenario de aplicación respectivo y de los dispositivos conectados.

¿Suministrar electricidad al cortasetos? ¡Ningún problema!

En la práctica, el EB3A me impresionó con su capacidad para alimentar fácilmente incluso a los consumidores más exigentes. Herramientas como mi cortasetos eléctrico de 650 vatios o mi taladro de impacto Bosch de 700 vatios funcionaron sin problemas. Solo con mi flex de 750 vatios la central eléctrica llegó a sus límites y se apagó con un mensaje de error.

Verifiqué los valores iniciales dados por Bluetti con un probador de carga. Las dos salidas de CC activaron de forma fiable la protección contra sobretensiones y desconectaron la central eléctrica con una carga de 10,1 amperios. Los puertos USB-A cumplieron de manera confiable la promesa de 5 voltios y 3 amperios y el puerto USB-C también entregó consistentemente 100 vatios, suficiente para alimentar fácilmente una computadora portátil.

Carga de paso

Una característica útil del Bluetti EB3A es definitivamente la carga de transferencia. Esta función permite que la central eléctrica cargue dispositivos mientras se carga a sí misma.

Llénese con la energía del sol con el módulo solar y utilícelo al mismo tiempo.

 Un ejemplo práctico de mi prueba: mientras alimentaba mi cortasetos con el EB3A, la central eléctrica se cargaba al mismo tiempo a través de un módulo solar. ¿El resultado? Después de una hora de trabajo de cobertura, el nivel de la batería se redujo en unos modestos 15 puntos porcentuales.

Fuente de poder ininterrumpible

Otra ventaja es la función UPS (fuente de alimentación ininterrumpida). Si la central eléctrica se carga a través de la red eléctrica y los dispositivos están conectados, cambia automáticamente a su propia fuente de alimentación en caso de un corte de energía. Desafortunadamente, Bluetti no especifica un tiempo de cambio exacto.

Probé el SAI con un pequeño servidor doméstico, que siguió funcionando de forma fiable cuando se interrumpió el suministro eléctrico. Sin embargo, si desea proteger una PC de juegos con él, debe usar un UPS más potente.

El modo ECO

El modo ECO del EB3A está programado para apagar automáticamente el dispositivo después de cuatro horas si la alimentación de CA cae por debajo de 10 vatios y la alimentación de CC cae por debajo de 1 vatio. Esta función es particularmente relevante para el EB3A.

En mis pruebas, encontré que el consumo en espera es significativo. Por ejemplo, sin carga conectada, el inversor activo consume unos impresionantes cinco puntos porcentuales de capacidad por hora. Las salidas de CC se comportan de manera similar, consumiendo más de un punto porcentual de energía cada hora.

Bluetti EB3A: cargando

Enchufe

El EB3A ofrece varias opciones de carga. Para la carga convencional a través del enchufe, solo se requiere un cable de dispositivo frío, ya que la central eléctrica ya está equipada con una fuente de alimentación integrada. Con una potencia de carga de hasta 268 vatios, el EB3A se carga por completo en unos 90 minutos.

Para los impacientes entre nosotros, existe la opción de activar el modo turbo en la aplicación Bluetti. Esto aumenta la potencia de carga hasta 350 vatios, pero se recomienda precaución aquí: el modo Turbo puede conducir a un desgaste más rápido de la celda.

Los puertos de carga están dispuestos uno al lado del otro.

En mi fase de prueba, no alcancé los 350 vatios máximos, sino solo 310 vatios. Esto resultó en una carga completa en aproximadamente 80 minutos. La diferencia de tiempo con el modo de carga normal es mínima, por lo que el modo turbo solo parece aconsejable en limitaciones de tiempo real.

Mientras se carga, un ventilador activo mantiene fresco el EB3A mientras genera un nivel de ruido de alrededor de 45 decibeles. Como contraparte del modo turbo, hay un modo silencioso en la aplicación. Te beneficias de un volumen reducido, pero tienes que aceptar una velocidad de carga más lenta.

encendedor de cigarrillos

Una opción adicional para cargar el EB3A es el encendedor de cigarrillos del automóvil. Sin embargo, la prueba no estuvo exenta de obstáculos. En primer lugar, como se mencionó anteriormente, el cargador para automóvil no está incluido en el alcance de la entrega.

No fue un gran problema, ya que tenía un cargador de automóvil con un conector XT-60 a mano, pero a diferencia de la mayoría de las otras marcas, Bluetti usa un conector de CC de 8 mm, por lo que lo usé. cables a juego tuvo que reordenar.

En la práctica, no pude conseguir los 8,5 amperios a 12 voltios prometidos por Bluetti. Con un máximo de unos 80 vatios, se alcanzó rápidamente el límite superior. A este ritmo, una carga completa del EB3A tardaría aproximadamente cuatro horas.

módulo solar

El método de carga más ecológico es utilizar un panel solar. Para mi prueba utilicé el módulo solar Bluetti PV120, que ofrece una potencia de hasta 120 vatios. Afortunadamente, tanto el cable como el conector entre el panel solar y la central eléctrica están incluidos en el paquete.

El módulo solar Bluetti PV100 muestra lo que puede hacer.

El módulo solar impresiona por su movilidad: cuando está plegado, mide un tamaño compacto de 53,3 x 47 centímetros y se puede transportar fácilmente gracias al asa de transporte. Cuando está desplegado, mide unos impresionantes 53,3 x 165,2 centímetros. Sin embargo, los soportes de filigrana pueden representar un desafío y el módulo se cayó varias veces durante mis pruebas.

Los pies de los paneles no parecen particularmente estables.

Con una orientación óptima en un día soleado de verano, pude observar que se transfirieron hasta 110 vatios del PV120 al EB3A. Esto da como resultado un tiempo de carga de menos de tres horas.Si desea maximizar la ventaja del sol, puede usar el modelo PV200 más grande o conectar varios módulos en serie. Sin embargo, debe tenerse en cuenta que pueden ser necesarios adaptadores adicionales.

Carga simultánea a través de CA y CC

Otra característica del Bluetti EB3A es la capacidad de cargarse simultáneamente a través de sus entradas de carga de CA y CC. Por ejemplo, si combina el proceso de carga a través de la conexión del dispositivo frío (AC) con la conexión de un módulo solar, la central eléctrica alcanza teóricamente una tasa de carga de hasta 430 vatios.

Sin embargo, esto requiere que el modo Turbo esté habilitado en la aplicación, una configuración que el propio Bluetti ve con cautela.

Bluetti EB3A: aplicación Bluetti

Finalmente, un vistazo a la aplicación Bluetti (Android e iOS), una herramienta útil para monitorear y controlar el EB3A. La conexión es a través de Bluetooth, aunque lamentablemente WiFi no es una opción. Esto significa que la comunicación con el EB3A se limita a la proximidad.

La información que también se puede ver en la pantalla de la central eléctrica se refleja dentro de la aplicación. Funcionalmente, permite encender y apagar las conexiones de CA y CC, cambiar entre los modos de funcionamiento -estándar, turbo y dormir- y ajustar el modo ECO. También hay funciones como el control de la lámpara LED, la activación del levantamiento de energía y la opción de actualizar el firmware.