Primera impresión del scooter Xiaomi M365
Envío y entrega
¡Ding Dong, el correo está aquí! Más bien DHL Express, porque así fue como se entregó el scooter Xiaomi. Sin embargo, en el paquete estaba la típica etiqueta de envío "Priority Line" de Gran Bretaña. Si realiza su pedido a través de GearBest, existen dos métodos de envío. El envío desde el almacén chino es el que lleva más tiempo y puede tardar hasta 4 semanas. La razón es que el scooter no se entrega en Alemania en avión, sino en tren. Sin embargo, el envío desde el almacén de Hong Kong es significativamente más rápido. ¡El tiempo de envío aquí es de menos de 2 semanas!
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Llegado sin daños, el volumen de suministro incluye naturalmente el scooter eléctrico plegado, un manual de instrucciones chino, un juego de 4 tornillos con un destornillador, un adaptador de válvula y un cargador con un cable de alimentación. El cable de alimentación generalmente tiene un enchufe NEMA-1 y solo se puede usar con un adaptador. Alternativamente, también se puede conectar al cargador un cable de alimentación convencional de 2 polos.
Diseño y mano de obra
El scooter trae recuerdos del bombo de los scooters de los años 90. Sin embargo, el Xiaomi Scooter juega en una liga completamente diferente. Comenzando por la parte inferior, el scooter eléctrico consta de dos neumáticos de goma de perfil de 8 ½ pulgadas llenos de aire con un diámetro interior de 134 mm. Un freno de disco es visible en la rueda trasera. Un sistema de frenos antibloqueo (E-ABS) también garantiza una distancia de frenado segura. El proceso de frenado se indica mediante una luz de freno automática en la cubierta protectora de la rueda trasera. El scooter funciona con un motor sin escobillas que se encuentra en la rueda delantera. La potencia máxima del motor es de 500 vatios.
El escalón o el soporte, así como el manillar en T y la horquilla están hechos de metal. La horquilla y la tabla de soporte están firmemente soldadas. El tablero está recubierto de goma en la parte superior y, por lo tanto, garantiza un soporte seguro La batería de 280 Wh se encuentra dentro del tablero. La toma de carga, que está protegida por una tapa de goma, se coloca en el lateral. Por cierto, todo el scooter está protegido contra el polvo y las salpicaduras de agua por todos los lados de acuerdo con la clase de protección IP54.
Con un soporte plegable en la placa del soporte, el scooter Xiaomi de 108 x 43 x 114 cm y 12.5 kg de peso se puede aparcar en posición vertical. Cuando está plegado, el scooter eléctrico se encoge hasta un tamaño de 108 x 43 x 49 cm y, por lo tanto, se puede transportar de manera que soporte la carga.
El manillar en T es el centro de control del scooter. El interruptor de encendido, incluido el indicador de batería de 4 LED y una luz LED en el frente, se encuentran aquí en el medio. La palanca de freno y la campana están ubicadas a la izquierda de la manija de goma y el interruptor de aceleración continua está ubicado en la manija derecha. ¡Cabe señalar que los manillares no son regulables en altura! El scooter Xiaomi M365 es de alta calidad en general. Todos los componentes están bien hechos y no dejan nada que desear.
Estructura
No se necesita un manual para la construcción, ya que el scooter ya está listo para su uso después de desempacar. Solo el manubrio en T debe estar sujeto y apretado con los tornillos 4 incluidos. Una mirada al manual tampoco duele, porque esto está ampliamente ilustrado y, por lo tanto, es comprensible incluso sin conocimiento del chino.
prueba de campo
amigable para los principiantes
Sube y vete. Las funciones y el funcionamiento del Xiaomi M365 se explican por sí mismos en gran medida. Para acostumbrarse al scooter, se puede utilizar como un scooter convencional para empezar. El accionamiento no está bloqueado por el motor sin escobillas. Además, el motor solo se puede encender con un poco de impulso. El interruptor de aceleración continua se puede operar con sensibilidad, de modo que la velocidad de conducción se puede ajustar fácilmente para satisfacer sus necesidades personales.
el comportamiento al volante
El e-scooter Xiaomi puntúa con un comportamiento de conducción excelente y, sobre todo, agradablemente seguro. Debido a los neumáticos de goma de 8 ½ pulgadas con perfil y el alto peso muerto, el scooter ofrece una buena tracción y puede manejar fácilmente adoquines y otros caminos irregulares. Al mismo tiempo, los neumáticos llenos de aire también son bastante sensibles. Según otros informes de experiencia, muchos usuarios del scooter Xiaomi ya se han pinchado una llanta después de muy poco tiempo. Encontrar neumáticos de repuesto adecuados en este país podría resultar bastante complicado. Si se envía desde China, un neumático de repuesto cuesta alrededor de 20 €.
Nota: ahora hay muchos neumáticos de goma dura o neumáticos perforados para el Xiaomi M365 en el mercado. La experiencia ha demostrado que esto no es aconsejable, ya que el contacto con la carretera dura puede causar daños más rápidamente.
Para volver al comportamiento de conducción: incluso a baja velocidad, el scooter se puede equilibrar bien y las curvas se pueden sortear con facilidad girando ligeramente el manillar mientras cambia su peso al mismo tiempo. Limitar el ángulo de dirección garantiza una mayor seguridad.
frenado
Según Xiaomi, el scooter tiene un sistema de frenado dual que consta de un freno de disco y un freno motor con un sistema de frenos antibloqueo (E-ABS). En la prueba, el scooter impresionó con su distancia de frenado suave pero corta sin que las ruedas se bloqueen repentinamente. El freno de disco se puede reajustar usted mismo utilizando la pinza de freno de fácil acceso. La luz de freno de la cubierta protectora de la rueda trasera se activa automáticamente mediante el proceso de frenado. La luz de freno es claramente visible en la oscuridad, pero la luz de freno parece demasiado débil en la luz.
Velocidades, gradientes y batería
Equipado con un potente motor sin escobillas de 500 W, el scooter alcanzó una velocidad máxima de 26 km / h en una ruta recta en la prueba. La velocidad se midió en "modo normal". Las pendientes más pequeñas no son un problema para el scooter eléctrico Xiaomi. Solo en una inclinación de alrededor de 20 ° el scooter carecía notablemente de potencia, por lo que uno tenía que bajarse.
El segundo modo de funcionamiento es el denominado "Modo Eco", que se puede activar directamente en el scooter manteniendo pulsado el botón de encendido. El modo de ahorro de energía activo se indica mediante un LED verde. El modo se caracteriza por una menor aceleración y una velocidad máxima reducida de alrededor de 20 km / h.
La batería del e-scooter Xiaomi consta de varios paquetes de baterías de iones de litio 18650 que alcanzan una potencia total de 285 Wh. El kilometraje o autonomía medido con una carga de batería fue de un máximo de 15 kilómetros en modo normal y alrededor de 18 kilómetros en modo eco. ¡El rango de 30 kilómetros dado por Xiaomi es definitivamente demasiado alto!
Aplicaciones
Apenas aparece un gadget sin soporte de aplicaciones hoy. El Xiaomi Scooter también está equipado con un módulo Bluetooth y permite la conexión a un dispositivo Android o iOS.
El scooter Xiaomi M365 se puede conectar, por un lado, a través de la aplicación Mi Home, pero también a través de la aplicación Ninebot. Así que aquí tienes la opción de qué superficie prefieres personalmente. Sin embargo, en términos de funcionalidad, ambas aplicaciones son idénticas. El acoplamiento a través de la aplicación Ninebot fue más fácil, ya que no se requiere una cuenta de usuario de Mi. Tan pronto como se conecta el scooter, obtiene información sobre la velocidad actual, el nivel de la batería, la velocidad media y la distancia actual recorrida en kilómetros.
En elementos adicionales del menú podrás acceder, entre otras cosas, a información más detallada sobre la batería, kilometraje y otra información general sobre el patinete. También es posible actualizar el firmware a través de la aplicación. También es posible activar el llamado "Sistema de control de crucero" a través de la aplicación. Se trata de un control de crucero, lo que significa que el scooter mantiene automáticamente una velocidad establecida mediante el interruptor de aceleración sin tener que operarlo continuamente. Pulsando de nuevo el interruptor de aceleración o el freno se vuelve a desactivar el mantenimiento automático de la velocidad.
Otra función que sólo se puede configurar a través de la aplicación es el "Modo de aceleración". Este modo no determina la aceleración del scooter, sino cuánta energía se regenera al frenar. Si deja que el scooter se desplace o aplica el freno, la batería se cargará simultáneamente con la energía liberada. Puede elegir entre "Débil", "Normal" y "Alto". Otros usuarios del patinete Xiaomi informan que la batería puede sobrecargarse al nivel más alto, provocando un posible defecto en la electrónica. Por lo tanto, durante la prueba el modo se dejó en “Débil”.
¿Dónde puedes conducir?
En Alemania, el scooter Xiaomi se considera un vehículo de motor debido a su velocidad máxima relacionada con el diseño de más de 6 km/h, por lo que se aplican las normas generales del StVZO y FZV. Para poder utilizar un patinete eléctrico, que cuenta como vehículo de motor, en el transporte público, se requiere una licencia de funcionamiento, de la que el patinete eléctrico Xiaomi no dispone actualmente. Si estuviera disponible una licencia de funcionamiento, los patinetes eléctricos normalmente se clasificarían como ciclomotores, por lo que al menos se necesitaría una “licencia de conducción de ciclomotor”. Además, el patinete eléctrico estaría sujeto a seguro en virtud de la ley sobre el seguro obligatorio para los propietarios de vehículos de motor. Cualquiera que conduzca el patinete eléctrico Xiaomi en el transporte público está infringiendo las normas generales del StVZO: ¡conduce sin permiso de conducir y sin seguro! Según el estado actual, el vehículo sólo se puede utilizar en propiedades demarcadas y no públicas.
Actualizar octubre 2018
Desde 2019 podríamos Vehículos eléctricos ligeros personales (Micro vehículos eléctricos) se asignan a una clase de vehículo separada. Así que al menos el plan anterior del Gobierno Federal.
- La velocidad máxima relacionada con el diseño no debe exceder los 20 km / h.
- El motor no debe proporcionar más de 500 vatios para vehículos eléctricos no balanceados y no más de 1200 vatios para vehículos balanceados.
- Existe un seguro obligatorio que incluye el número de seguro.
- Existe la obligación de utilizar carriles bici.
- El vehículo eléctrico debe estar en condiciones de circular (frenos, sistema de iluminación).
Strauss
Ya hemos comprado el segundo MI.
En este momento estoy buscando una guía de extracción de llantas porque mi llanta está desinflada.
Mi experiencia es realmente buena, ¡pero China!
Primer scooter: la batería no se pudo cargar después de desembalar, estaba defectuosa.
Sin embargo, se cambió de inmediato y nos encantó.
El segundo scooter tenía muy poco aire en la rueda trasera después de la compra, desafortunadamente no lo vimos como un problema importante.
Lamentablemente después nos dimos cuenta de que la manguera estaba un poco. Hole lo trajimos de vuelta al vendedor,
y volvió como reparación. Regresó después de exactamente 3 semanas, pero la barra principal estaba totalmente rayada.
Ahora lo estamos esperando por quinta semana.
Mi experiencia es: cuando la batería está llena tienes un paquete de energía real y también puedes dominar las inclinaciones a pesar de mis casi 90 kg.
si la batería vuelve a 2 LED, probablemente cambiará al estado ECO, que luego será suave y los gradientes estarán con él
Es posible una gran cantidad de apoyo para las piernas.
Nuestro primer IM tiene ahora casi 3 meses y al principio podía conducir mi ruta principal 3 veces con uno
Ciclo de carga, en el que la tercera vuelta (3LED) fue más ardua. Ahora tengo que recargar cada vez, porque el camino de regreso es difícil la segunda vez. Sin embargo, también debería haber una garantía de 2 años para la batería, veamos qué dirá el vendedor.
Freno de disco ABS ??? el mío es muy agresivo y bloqueado al principio porque mi peso estaba demasiado adelantado.
E-recuperación, no noto nada. Sin embargo, no he instalado una aplicación, esa es la razón.
Creo que mi manguera def va a ser un problema y espero que se pueda solucionar. Por suerte, los accesorios incluyen dos cámaras y dos neumáticos.
Compré la scooter principalmente porque me molestó estar atrapado en un atasco durante tanto tiempo mientras cruzaba nuestra ciudad.
Ahora necesito 10 minutos allí en lugar de 30 minutos y 10 minutos atrás en lugar de 40-50 minutos y al menos 5 € de gasolina cuestan aparte.
Sin embargo: antes había discusiones en el Bundestag y ahora hay una ley que lo regula. desde el 1 de junio.
Me pondré en contacto con mi compañía de seguros.
Jcjcj ncjc
¿Puedes subir cuesta arriba con el scooter? Entonces, ¿cómo, por ejemplo, con una bicicleta eléctrica? Por supuesto, la batería no dura tanto, pero ¿funcionaría?
creador Miro
Hola, también tengo una versión Xiaomi M365 para la UE, estoy totalmente satisfecho con ella. Sin embargo, no lo conduzco realmente por la no admisión. Ahora he considerado si no sería mejor devolverlo y esperar a que la ley compre un e-scooter aprobado. ¿Qué dices, cambias el tuyo y esperas?
Özi es el Tirol
Espere, luego vio la pieza y envíela en partes a nuestro modesto ministro de transporte.
Así es como los jubilados calcificados se enfrentan a las innovaciones. Están abrumados y lo están ahogando.
Erik A.
Hola, simplemente no sé qué scooter comprar. El M365 debería ser el primero. Luego leí de Ninebot ES1 y Ninebot ES2. Algunos de ellos deberían ser incluso mejores? ¿Cuál me puede recomendar y cuáles son las diferencias entre M365, ES1 y ES2? LG Erik
meinereiner
Moin Moin de Hamburgo.
Estoy casi en 3 cifras en lo que respecta a mi peso. 🙁 ¿El fabricante especifica un “peso del usuario”?
Timo
Hola, puro, según Xiaomi, la capacidad de carga máxima es 100kg.
ecki
Hola a todos,
Acabo de pedir un scooter Mi Xiaomi M365. ¿Alguien puede darme un consejo sobre dónde puedo conseguir neumáticos de repuesto si es necesario? Vivo en España - Málaga -.
Una breve información sería genial y estoy esperando la parte.
Oliver
En el artículo está escrito que no se alcanzan los 30 km de kilometraje, eso sería demasiado alto. Ya conduje 28 KM en modo ECO y la batería no estaba vacía. En modo normal, conduzco 22 km hacia y desde el trabajo todos los días. La mayor parte del tiempo a lo largo del río (vivo en Sankt Peterburg / Rusia) Cuando llego a casa, la batería no está completamente vacía. ¡Creo que depende mucho de cómo muevas el scooter! Es como en un automóvil, si acelera y frena constantemente, se necesita más combustible: cuando se desliza suavemente, el consumo es mucho menor.
El scooter me complace comprarlo de nuevo, solo el mecanismo de plegado del manillar no es perfecto. Él se agota con el tiempo.
Puñal
Hola. Me pillaron con mi scooter en Duisburg. Veamos lo que viene a casa.
123Pyrofire
¿Hay algo nuevo?
Daniel
¿Vino una carta?
Martin Kukuk
Hola, ¡el voucher ya no es válido! No hay
Posibilidad de obtener uno nuevo.
saludo Martin
sadet
hola,
¿Hay un nuevo cupón para xiaomi?
Micha LPZ
¿Alguno de ustedes ha cambiado un neumático? si es así, ¿cómo funciona eso?
ecki
¿Dónde puedo conseguir neumáticos para esto en caso de daños? Vivo en España, Málaga, y también compré uno de esos. Una posibilidad en Alemania también está bien.
Una información tuya sería genial.
BGD
Ya lo he disfrutado. Había atrapado un clavo y se le permitió cambiar todo. Primero tiene que quitar las rayas rojas en las ruedas. Detrás están los tornillos. Quite todo y suelte el cable del freno. Saque la rueda, desinfle y afloje la llanta y la manguera con la normalidad de una bicicleta. Pero también preste atención a la válvula. BGD
Moppo el payaso
pobre, pobre de alemania ... aquí en el sudeste asiático conduzco un dualtron limited 2 que supera fácilmente a todo lo que tiene 70 ruedas y se conduce en la ciudad con 4 km / h. Incluso las pendientes pronunciadas se pueden dominar con más de 50 kmh. y todo esto es legal. pobre pobre alemania ...
Melvin
Eso también puede tener sentido, que hay reglas para ciertas cosas. Por ejemplo, si se permitía andar en una motocicleta sin una licencia de conducir y todos lo hicieran, habría un gran caos y más accidentes en las carreteras.
Andreas
El cupón de Ber no funciona. O ya ha expirado o porque el scooter en gearbest ya está a la venta para 5%. ¿Estoy haciendo algo mal?
Timo
Hola Andreas, parece que el cupón expiró ayer. Trataré de obtener uno nuevo el lunes.
Actualización: he agregado un nuevo cupón.
Joe
Hoy corro exactamente 25,0 km de una vez con la medición de GPS runtasctic, por lo que el fabricante no promete demasiado. Solo depende de su propio peso ???
El modo de ahorro de energía no estaba activo por cierto.
Bueno
¿Alguien ya ha conseguido que la versión UE del scooter funcione con la aplicación Ninebot? Para mí no se conecta con el mensaje "Modelo de dispositivo no compatible". Entonces tengo que usar la aplicación Mi Home... Incluso con el nuevo firmware, la conexión no funciona. Hasta ahora solo hay gente que informa al respecto, pero no hay solución(?)
Kiki
La aplicación Ninebot no se puede conectar. El mismo error. Tomé la aplicación de inicio MI.
Ronny
hallo,
¿Habrá un nuevo vale pronto? El de 05.01 ya no funciona.
Ene
Hola
El pedido desde el almacén de la UE ya no es posible.
Espero que haya otra oportunidad en el futuro cercano para utilizar la ruta de envío más corta.
Sebastián
Hola, poco antes de Navidad, después de un plazo de entrega de dos meses, finalmente tuve mi e-scooter en casa. Las primeras impresiones de conducción son siempre positivas, al menos en una ruta nivelada o inclinada. Probablemente no esté tan contento con las pendientes (pero todavía tengo que probar un poco) 🙂
Ahora a mi pregunta: mediante consulta por Bluetooth a través de la aplicación Ninebot y la aplicación MiHome, la capacidad máxima de la batería es “sólo” 7800.00 mAh. ¿Es esto una visualización falsa o realmente tengo una batería pequeña? Según la descripción del producto, la capacidad de la batería debería ser de 18650 mAh.
Timo
Hola Sebastián, la capacidad se muestra correctamente. El número "18650" representa el tipo o tamaño de la batería. Xiaomi especifica el scooter con una potencia de 280 Wh, lo que corresponde a una capacidad total de ~3.6 mAh a un voltaje nominal de 7800 V/celda.
Rainer
Hola, vi que el scooter ahora también está disponible en su “Versión Europa”. ¿Qué es diferente? ¡Quería hacer un pedido pronto, pero ahora estoy indeciso sobre la elección!
Timo
Hola, la “Versión Europa” del Xiaomi Scooter solo tiene un volumen de entrega ampliado. También se incluye un adaptador UE y dos neumáticos de repuesto.
jusin
¡Pobre Alemania, me estoy cansando del paternalismo! Los ciclistas a menudo son tan desconsiderados y no son procesados por nada. Vivo en un sendero puro donde ningún ciclista puede bajarse. Conduce por aceras, sobre semáforos en rojo y sobre pasos de cebra. Aquí debe introducir una licencia de conducir. La mayoría ni siquiera sabe lo que está haciendo mal o lo ve como una ofensa trivial. Se les permite hacer todo porque son muy conscientes del medio ambiente y también hacen algo por su salud. Eso es una mierda ... ¿Pero necesito una licencia para un scooter como este? Me pregunto si debería comprarlo de todos modos y también violar la estúpida ley. Si viene un oficial de la ley, aún puede usar su fuerza física 🙂
kleiner
Yusin, así es como yo lo veo también. Los oficiales deben patrocinar a todos. Por los sirvientes de la gente.
Danny
Hola, necesito un consejo tuyo, estoy a punto de pedir el Xaomi. También me gustaría usarlo para ir diariamente al trabajo. Ahora me desconcierta que no tenga aprobación y tampoco obtenga más tarde. ¿Es eso correcto? ¿Alguno de ustedes tiene alguna experiencia con respecto al contacto con el scooter y la policía? ¿O te diste cuenta de algo? Si es así, ¿cómo reaccionaste?
Realmente me gustaría tener el scooter, me molestaría mucho ...
Gracias de antemano ...
... y un cordial saludo Kölle 🙂
Martin
Él tiene un eMotor con no más de 250mW y, por lo tanto, NO es un vehículo de motor. Dios mío, el mito debería haber llegado después de 6 años como falso. Por supuesto que no necesita una licencia de conducir, porque de acuerdo con BGBl. I S. 3044 es una bicicleta.
Timo
¡Incorrecto! Está intentando incluir un patinete eléctrico en el artículo 1, apartado 3 de la StVG. La potencia nominal aquí no tiene ninguna importancia, porque el e-scooter tendría que ser un vehículo impulsado por la fuerza muscular con un motor eléctrico auxiliar, cuya velocidad del vehículo disminuye progresivamente en cuanto el conductor deja de “pedalear” (ver Pedelec, en el que el motor sólo sirve de apoyo pedaleando al mismo tiempo). Esto no se aplica al scooter eléctrico.
Sundance
Esto significa que si alguien construye un e-scooter que solo registra su velocidad cuando lo muevo yo mismo con fuerza muscular y también mantendría esta velocidad o solo la reduciría lentamente al mínimo, entonces habría una forma de que el scooter lo obtenga. aprobación más fácilmente poder?
Timo
Si el scooter se mueve mediante la fuerza muscular y el motor eléctrico actúa únicamente como propulsor auxiliar, no supera la potencia nominal de 0.25 kW y no circula a más de 25 km/h, ya no sería un vehículo de motor en el sentido del artículo 1, apartado 2 del StVG. Un buen ejemplo sería una Pedelec, que está clasificada como bicicleta y recibe el mismo trato. El problema de la homologación de los Segways existe desde hace mucho tiempo y se resolvió con el “Ordenamiento sobre la homologación de las “ayudas electrónicas a la movilidad”. Los Segways, por ejemplo, cuentan como “ayudas electrónicas a la movilidad”.
Simba
Bien, pero ¿qué me trae un scooter sin poder usarlo en la calle?
Timo
Por un lado, es una verdadera lástima que no se le permita conducirlo por la carretera en Alemania. Por otro lado, es sin duda un dispositivo genial para todos aquellos que tienen una gran propiedad privada o trabajan en una gran nave de producción. Siempre tienes que sopesar si realmente necesitas algo así. No es diferente con los hoverboards.
Thorsten
Al igual que yo: D. Trabajo en un gran almacén y, a menudo, viajo en bicicleta. Pedí la pieza en privado, pero la llevaré al trabajo y la probaré allí. Si la batería dura mucho, usaré el scooter diariamente. Gracias por el cupón.
Timo
Por favor. Incluso puede informar tan pronto como el scooter llegue a usted y haya intentado algo. ????
Thorsten
Entonces, yo de nuevo. El scooter Xiaomi llegó hace aproximadamente una semana. Lo compré a través de GearBest y la entrega se realizó sin problemas. Las instrucciones incluidas estaban en chino, pero pude ensamblar la pieza de manera que se explicara por sí misma. Solo unos pocos pasos para prepararse para conducir. Toda la presentación es bastante buena. Realmente una mano de obra de primera clase que no hubiera esperado. Realmente obtienes un e-scooter que corresponde al precio.
Lo probé en el trabajo en el almacén. Las mandíbulas de mis colegas se cayeron cuando vieron el papel. El manejo es difícil de superar y los frenos funcionan como deberían. La batería no alcanza los 30 km, pero 20 es fácil para mi peso. No puedo decir qué baterías están instaladas, ya que tendría que abrir el scooter para esto. De lo contrario, la pieza se carga rápidamente.
Para mí en el trabajo, la compra definitivamente valió la pena.